5月31日，記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，新建中衛至蘭州鐵路全面進入線上施工階段，甘肅段工程正式開始鋪軌。寧夏段8座隧道目前已貫通7座，剩余香山隧道全長17763.3米，已累計掘進14227.6米，剩余3535.7米。

新建中衛至蘭州鐵路線路正線全長218.5公里，北起寧夏中衛市，向南經甘肅白銀市靖遠縣、平川區、白銀區后，繼續向西經蘭州新區接入既有鐵路中川城際樹屏線路所，經中川城際鐵路引入蘭州西客站，共設中衛南站、北灘站、平川站、靖遠北站、白銀南站、蘭州新區南站等6座車站。

據介紹，中衛香山隧道是中蘭客專的控制性工程之一，所處位置地質條件屬世界性難題，施工難度大，經多方現場勘查并研究制定方案后，目前正在采用地表深井降水及洞內帷幕注漿方案安全有序推進香山隧道施工，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川工程建設指揮部將帶領參建單位合力共為、攻堅克難，加快施工進度，確保施工安全，全力攻克香山隧道上第三系砂巖開挖的世界難題，盡最大努力實現中蘭鐵路按期、依法、高質量開通目標。

據中鐵十一局中蘭客專甘肅段鋪軌項目總工吳定祥介紹：“CPG500型鋪軌機是國內研發的最先進鋪軌設備，其技術已達到國際先進水平，機械化程度高、可一次性跨區間鋪設無縫路、連續作業時間長，一對500米長鋼軌的鋪設僅需30人操作90分鐘就可以完成，每日單班可鋪設2公里。”同時，鋪軌作業采用國內最先進的“鐵路工程線運輸調度系統”，實現了工程運輸調度信息化、列車運行監控實時化、作業工點安全防護信息化、統計分析自動化等目標，大大降低了鋪架施工風險，確保鐵路工程線施工安全。

中蘭客專建成通車后，銀川至蘭州客車運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時以內。（記者 李徽）