人民網中衛12月29日電 （梁宏鑫）29日，烏瑪高速公路青銅峽至中衛段順利建成通車。該項目主要建設渠口、石空工業園、鎮羅北、中衛北、迎水橋、紅衛6處互通式立交，方便了沿線人民出行，促進區域內經濟進一步發展。至此，寧夏高速公路通車里程突破2000公里，達2068公里。

據了解，烏瑪高速公路起點位于內蒙古自治區的烏海，終點止于青海省瑪沁，途經內蒙古、寧夏、甘肅、青海四省區。烏瑪高速寧夏境內分為惠農至石嘴山段、石嘴山至銀川段、銀川至青銅峽段、青銅峽至中衛段，此次通車路段為烏瑪公路青銅峽至中衛段，全長122.99公里，起點在青銅峽市同興移民村西，接烏瑪高速(寧夏境)銀川至青銅峽段終點，與由北向南沿包蘭鐵路東側并行，途經青銅峽廣武鄉、中寧渠口農場，后上跨包蘭鐵路，途經渠口移民村，沿中寧石空工業園區北，至中衛鎮羅工業園區南側，經騰格里沙漠、沙坡頭自然保護區西南端，跨包蘭鐵路、國道338線后直接定武高速。

烏海至瑪沁公路青銅峽至中衛段其中有18公里橫貫騰格里沙漠腹地。騰格里沙漠地形起伏大，自然環境惡劣，天然植被覆蓋率不到1%,氣候干旱、降水稀少、蒸發量大、風大沙多，年風沙天氣多達200天，最大風力達11級，風沙危害嚴重。

“項目充分借鑒國內現有沙漠公路，結合騰格里沙漠腹地區域的自然條件，遵循‘阻沙先行、固沙為主、固阻結合’的設計理念，外圍阻沙，內側固沙功能以及生態景觀，設置了礫石防火帶、生態景觀林帶、高立式大網格沙障帶、前沿阻沙柵欄帶的‘四帶一體’防護體系帶，共同阻擊風沙對公路的侵蝕。”寧夏交投工程建設管理有限公司建設一部部長王金國說。

“烏瑪高速公路青銅峽至中衛段順利建成通車，將寧夏北部工業和能源重鎮石嘴山市與新材料基地青銅峽市通過烏瑪高速實現快速通達，提升產業區位優勢，從根本上有效分流京藏高速的交通量，進一步緩解京藏高速銀川過境段的交通壓力。”寧夏交通運輸廳建設管理處處長李常軍說，烏瑪高速把銀川、石嘴山的重點景區，比如沙湖、鎮北堡影視城等，與中衛的重點景區高廟、沙坡頭等沿線分散的資源和景點串聯起來，成為一個整體的線性景區和旅游路線，是一條融合產業發展，串聯起沿途多處旅游資源縱貫南北大通道。

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