為切實發揮公路基礎設施建設和固定資產投資對經濟社會發展的先導帶動作用，今年以來，寧夏交通運輸廳在抓建設、擴投資的基礎上，著力固底板、補短板、鍛長板，推動公路交通事業高質量發展。

堅持項目引領，2022年，在國家有關部委大力支持下，共爭取中央車購稅資金51.5億元，同比增長123%，創單年爭取中央資金之最；今年1至11月，完成固定資產投資147.6億元，同比增長3.9%，提前完成年度投資計劃任務，全年預計完成投資150億元。交通拉動全區固定資產投資增長2個百分點，貢獻率16個百分點，站穩了基礎設施建設“主陣地”。

聚焦中國式現代化交通和先行區建設目標，持續聯網補網強鏈，著力構建發達高效的高速公路網、暢通便捷的干線公路網、覆蓋廣泛的農村公路網。全區公路通車總里程3.76萬公里，公路網密度高于全國平均水平，實現了“縣縣通高速、鄉鎮通干線路、村村通硬化路”。高速公路通車里程2079公里、人口密度居全國第三位；普通國道二級及以上比重、國省干線瀝青水泥路面鋪裝率等指標位居全國前列、西部第一。鄉鎮通三級及以上公路比重99.5%，20戶及以上具備條件的自然村通硬化路率達99.7%，公路交通“通達指數”不斷轉化為人民群眾“幸福指數”。

圍繞服務國家及寧夏重大戰略，縱深推進交通強國建設、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，助力自治區“六新六特六優”產業發展。新改建農村公路近6000公里，提前1年實現所有鄉鎮和建制村“通客車”“通硬化路”；完成49個移民安置區道路建設，建設旅游路、資源路、產業路1000余公里，惠及農村人口100余萬人；鄉鎮通公交率達63.2%；西吉縣、沙坡頭區成功創建國家“城鄉交通運輸一體化”示范縣；原州區、紅寺堡區、鹽池縣成功創建“四好農村路”全國示范縣，彭陽縣韓財公路等22條農村公路榮膺“美麗農村路”稱號，“四好農村路”高質量發展邁出堅實步伐，成為展現交通之美、鄉村之美、寧夏之美的重要窗口。

為幫扶群眾就業增收，高度重視以工代賑，對投資規模小、技術門檻低、前期工作簡單、務工技能要求不高的農村公路項目，盡可能采用以工代賑方式實施。加強困難群體特別是農民群眾就業兜底幫扶，優先提供崗位，就近就地吸收群眾就業增收。2022年，廳管項目累計吸納農民工3.68萬人次，支付農民工工資約6.6億元，帶動農民增收致富，為農村地區帶去了人氣、財氣。（記者 胡俊）

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