報(bào)告這么說(shuō) 加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

我們這么做

近日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年起，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將實(shí)施提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務(wù)鄉(xiāng)村振興三年攻堅(jiān)行動(dòng)，促使農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率提升不低于7個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，健全公路管養(yǎng)機(jī)制，提升路況水平，高速公路優(yōu)等路率保持在92%以上，普通國(guó)道及省道優(yōu)良路率分別達(dá)到98.5%、76%以上。今年交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)抓項(xiàng)目穩(wěn)投資，爭(zhēng)取完成公路交通固定資產(chǎn)投資110億元。

據(jù)介紹，今年自治區(qū)交通運(yùn)輸廳實(shí)施提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務(wù)鄉(xiāng)村振興三年攻堅(jiān)行動(dòng)。按照“應(yīng)養(yǎng)盡養(yǎng)、宜修則修、須建再建”的原則，通過(guò)新建、改擴(kuò)建工程和養(yǎng)護(hù)工程，年內(nèi)改造提升4500公里農(nóng)村公路，完成常住人口20戶以上具備條件的自然村100%通硬化路目標(biāo)。到2025年底，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)到85%，為建設(shè)鄉(xiāng)村全面振興樣板區(qū)提供交通保障。

同時(shí)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將實(shí)施農(nóng)村地區(qū)出行服務(wù)提升行動(dòng)。引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，車頭向下發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，依托現(xiàn)有資源發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)調(diào)度服務(wù)平臺(tái)，積極爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部支持，在政策上突破、資金上扶持，盤活農(nóng)村閑置運(yùn)力資源，為廣大農(nóng)村群眾提供全域覆蓋、全時(shí)響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)便捷、安全實(shí)惠的客運(yùn)供給，力爭(zhēng)一年試點(diǎn)、兩年推廣、三年實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳還將實(shí)施公共交通工具新能源替代行動(dòng)。通過(guò)政策引導(dǎo)和資金補(bǔ)貼，鼓勵(lì)公交車和巡游出租車更新為新能源車輛，2023年全區(qū)計(jì)劃新增純電動(dòng)公交車、出租車各600輛以上，爭(zhēng)取2年內(nèi)地級(jí)市城區(qū)新能源公交車占比排在全國(guó)前列。到2025年，首府巡游出租車新能源車輛占比提升超30個(gè)百分點(diǎn)。

此外，全區(qū)還將完善公路管養(yǎng)一體化監(jiān)管機(jī)制。建立寧夏公路管理中心統(tǒng)一負(fù)責(zé)高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路管養(yǎng)監(jiān)管工作的體制機(jī)制，提升公路管養(yǎng)精細(xì)化水平，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一體化管理，兩年實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管養(yǎng)，三年實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，不斷提高公路管理和服務(wù)保障水平。建立道路運(yùn)輸一體化監(jiān)督服務(wù)體系。依托交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)中心和交通“一張圖”，建立統(tǒng)一的客貨營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)督服務(wù)平臺(tái)，力爭(zhēng)2023年上線運(yùn)行，推動(dòng)管理、執(zhí)法、企業(yè)、司機(jī)聯(lián)通互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排除和應(yīng)急響應(yīng)實(shí)時(shí)化高效化。（記者 趙磊）

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