6月6日，記者走進中衛下河沿黃河公路特大橋施工現場，中國鐵建大橋工程局集團有限公司施工人員正在加緊安裝防撞基礎護欄，大型機械加速作業，工人們鉚足干勁，爭分奪秒搶工期。

“這次安裝的防撞護欄具有很強的防撞能力，是駕乘人員‘安全守護之墻’。加裝后，大大降低了過往車輛因失控沖出橋梁的風險，最大限度保障車輛橋梁通行安全。”中衛下河沿黃河公路特大橋主橋施工段負責人金世勇說。

“長龍”飛架平地起。去年12月，中衛下河沿黃河公路特大橋主橋順利合龍。遠遠望去，大橋88根斜拉索就如同挺立在黃河之上的根根琴弦，奏出水韻樂章，為這座沙漠水城增添一份靈動。

“目前，正在進行黃河北岸到定武高速公路南側的路面攤鋪工作，計劃7月下旬完成主橋涂裝及附屬工作，9月底完成全線路面攤鋪和伸縮縫，按照工作計劃，年底前實現項目通車目標。我們將以飽滿的熱情，全面統籌組織施工，為圓滿完成項目全年任務目標而繼續努力！”金世勇說。

據了解，中衛下河沿黃河公路特大橋為雙塔雙索面斜拉橋，塔高113米，全長1228米，橋面寬33米，雙向6車道。該大橋是寧夏第20座黃河公路大橋，也是寧夏主塔最高、單體承臺砼量最大、單跨跨徑最長、樁基最深的斜拉橋。

大橋建成后，將與烏瑪高速、定武高速、烏瑪高速聯絡線，共同形成寧夏“三環八射九聯”高速公路布局方案中規劃的中衛環線，助力黃河流域生態保護和高質量發展先行區建設。 （記者 蘇峰 王猛 杜曉星 何耐江 王沛瑤 楊玉瑛 何婉蓉）

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