村民在服務站打包寄出去的蘋果。

“幫我找一下快遞?！?1月15日，青銅峽市邵崗鎮甘城子村村民賀麗快步走進甘城子“客貨郵商”綜合便民服務站，報出自己的取件碼后，站點工作人員不一會兒就找出了她的快遞件。服務站地上還堆放著一些沒來得及入庫的快遞件，站點負責人宋曉龍正蹲在地上將快遞件一個個規整好，寫上編碼，方便村民找到?！耙郧叭】爝f，要靠有私家車的人去市上帶回來，一件要給人家5元錢的跑腿費?！辟R麗說，自從村里有了取快遞的站點，她在網上購物的頻次變多了。

快遞進村早前是難事，只因農村快遞配送成本高，配送不及時。為解決“工業品下鄉”和“農產品進城”的“最后一公里”和“最初一公里”問題，自主題教育開展以來，青銅峽市依托鄉鎮原有運輸客運站、公路養護站、郵政服務點，改造翻建鄉鎮“客貨郵商”綜合便民服務站點，通過“客貨郵商”一體化解決農民物流配送、郵政寄遞等問題。

“現在除了每天的快遞車來一次收發快遞外，下午還有一趟公交車代運快遞。一天兩頻次的收發，不僅解決了村民當天寄遞次日發運的問題，全程時限縮短了不少，也降低了物流成本。”宋曉龍說。

一方面是農村公交客運車輛實載率不高，另一方面是農村小件物流快遞車輛不足，“交郵融合”正好取長補短?！澳壳拔沂虚_通‘客貨郵商’融合線路11條，通過公交車配送達70萬件左右/年，為客運經營者增收21萬元，綜合服務站增收8萬元，降低農村物流成本40%以上，滿足了農村群眾家門口取快遞、坐公交的需求?！鼻嚆~峽市交通運輸綜合執法大隊副大隊長費寧懷說。

“現在我一天能賣100多箱蘋果。”正在服務站打包蘋果的青銅峽市塞上鮮果林果種植家庭林場負責人陳小玲一直沒閑著，麻利地將蘋果裝箱，清甜的蘋果即將從甘城子飛往全國各地。在甘城子，幾乎家家戶戶都種蘋果。從前物流不方便時，蘋果只能在線下銷售，大大限制了銷售范圍。如今快遞進村，有效拓寬了農產品的銷售渠道，更是培養了一群像陳小玲一樣的電商從業人員。甘城子蘋果、灰棗、蜂蜜等特產銷往全國，截至目前，累計銷售15萬公斤，銷售額180萬元。（見習記者 蔡莞郁）

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