銀昆高速公路任灣茹河特大橋。銀昆高速公路輻射帶動沿線吳忠市、中衛市、固原市6個縣（區），讓群眾出行更加便捷。 （資料圖片）

12月23日，在四川省成都市務工的張鈞棟經過9個多小時自駕順利到達彭陽縣家中，“一路從成巴高速、銀昆高速駛來，再不用在高速服務區休息一晚了。”

今年8月中旬，銀川至昆明高速公路寧夏境內太陽山開發區至彭陽（寧甘界）段通車，至此，全長2322公里的銀昆高速公路全線通車。銀昆高速公路太彭段建成通車后與福銀、青銀、青蘭等多條高速公路銜接，在寧夏、甘肅、陜西之間形成又一重要省際通道，駕車從銀川到彭陽約3個小時，輻射帶動沿線吳忠市、中衛市、固原市6個縣（區），群眾出行更加便捷。

今年以來，自治區交通運輸系統拓展投融資渠道，實施項目提質、建設提效、儲備提檔行動，交通建設實現大跨越。四通八達的路網成為串聯起寧夏與外界的交通大動脈，加速促進區域人流、物流、資金流和信息流的互聯互通，為擴內需、穩增長、保民生提供了有力支撐。目前，寧夏境內公路總里程達3.9萬公里，高速公路通車里程突破2300公里，國省干線公路網持續完善，農村公路基礎網通鄉達村，路網韌性持續增強。

在寧夏伊興羊絨制品有限公司分梳車間，4個車間240多臺羊絨分梳機連軸運轉，每天能產600多公斤分梳絨。經歷10遍分梳的羊絨大部分通過海運出口到意大利、英國，成為國際高檔服裝的原材料。伊興羊絨負責人馬奇虎說：“企業半小時內上高速公路，產品能快速通江達海。” 今年，自治區交通運輸部門搶抓公路建設“黃金期”，不斷刷新自治區重點項目建設進度條。國道338線中衛至孟家灣段公路工程、省道103線同心至海原段公路建設均進入攻堅收尾，其中國道338線中衛至孟家灣段公路工程階段進度達99%。今年，寧夏加快推動高速公路通行服務質量提升，推進實施高速公路低指標路面修復、閱海大橋改造、服務區品質提升、銀川南收費站暢通工程等30個養護工程項目，目前項目建設正在快速推進。

12月20日，在隆德縣好水鄉后海村瑞平馬鈴薯專業合作社的種薯儲藏室，村民正忙著分揀馬鈴薯裝袋，并將一袋袋馬鈴薯裝車。馬鈴薯種植大戶潘跟平說，剛開始種植馬鈴薯的時候，由于交通不便，只能依靠三輪車轉運到縣城再裝車，每噸增加人工費40元。現在農村公路提升改造，路不僅修到家門口，更通到了田間地頭，降低了一半人工費。

2023年以來，寧夏大力實施提升農村公路質量服務鄉村振興三年攻堅行動，持續推動“四好農村路”高質量發展。實施農村公路路況提升工程10137公里，農村公路總里程突破3萬公里，鄉鎮通三級及以上公路比重達99.5%，所有建制村通等級路，所有較大人口規模自然村通硬化路，打通鄉鎮交通運輸“毛細血管”。

路通了，快遞下鄉不再是難事。宋曉龍是青銅峽市邵崗鎮甘城子村客貨郵商便民服務站的經營者，他剛開快遞服務站的時候，一天只有一兩件快遞，如今這個數字增加了將近1000倍。快遞進村既讓消費品進得來，也讓農產品更好地運出去。甘城子村客貨郵商便民服務站還開通上線了“客貨郵商郵樂小店”，目前共上線運營本地農產品20余種。

目前，寧夏22個縣（市、區）實現縣域物流配送中心全覆蓋，11個縣級行政區開展融合業務，建成46個鄉鎮綜合服務站、320個村級客貨郵商節點，開通116條客貨郵商合作線路，參與代運快件郵件客車191輛，客車年均代運快件量超過380萬件。同時，還積極探索“農村客貨郵商融合+新電商”發展模式，引入直播帶貨，打通地方農特產品線上線下流通渠道，有效促進農民創業增收。

數據顯示，今年前11個月，全區公路交通運輸固定資產投資完成78.8億元，完成年度計劃投資70億元的112.6%。（記者 趙 磊）

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