“推廣應用高模量瀝青混凝土技術，延長公路使用壽命。”近日，寧夏公路管理中心2023年科技創(chuàng)新技術交流會上，來自全區(qū)的專家、學者、企業(yè)負責人共同探討公路建管養(yǎng)的新技術、新材料，進一步推動寧夏公路科技創(chuàng)新和公路建養(yǎng)綠色低碳高質量發(fā)展。

提及公路建管養(yǎng)，很多人想到的是公路上一字排開的錐形桶和實施作業(yè)的工作人員。如何更科技、更智慧地建管養(yǎng)道路，成為寧夏公路管理中心科技創(chuàng)新交流會上要解決的重點問題。

“公路建設工程體量大，砂石、水泥消耗量大，砂石開采引發(fā)環(huán)境保護等問題，我們引用大宗工業(yè)固廢材料再利用。”寧夏公路管理中心相關負責人說，依托省道201線等公路項目建設，利用脫硫石膏、煤矸石、粉煤灰、鋼渣等大宗工業(yè)固廢材料，開展鋼渣橡膠瀝青路面、全固廢膠凝材料應用技術研究，變廢為寶，進一步提高資源利用率，降低公路建設投資成本。

去年，寧夏公路管理中心加大《近黃河區(qū)沙漠腹地高速公路建設關鍵技術研究》等科研項目研究應用，形成了一批地方技術標準指南。推進寧夏國省干線公路網運行監(jiān)測系統(tǒng)建設，實現現有條件下的國省干線數據資源整合、視頻圖像傳輸等功能。

此外，基于全區(qū)普通國省道現狀，寧夏公路管理中心還創(chuàng)新“三色”管理決策方法，建立評價及養(yǎng)護決策模型，基于GIS技術逐步實現全區(qū)公路重要指標評價“三色”結果可視化，為公路建管養(yǎng)運提供分析結果和決策依據。

今年，寧夏公路管理中心將不斷加快智慧公路建養(yǎng)，推動大數據、5G、人工智能等前沿技術與公路建養(yǎng)深度融合。推進公路基礎設施建設項目智慧管理系統(tǒng)、智慧養(yǎng)護綜合管理系統(tǒng)建設。加快公路廢舊材料高效循環(huán)利用，繼續(xù)將綠色低碳發(fā)展貫穿于公路設計、施工、養(yǎng)護等全過程，依托重大項目建設，加強綠色建設、環(huán)保與生態(tài)修復等關鍵技術推廣應用。（記者 趙磊）

分享讓更多人看到