人民網銀川9月14日電 （記者梁宏鑫）9月13日18時13分，D9947次試驗列車正點駛入銀川站，標志著為期1個月的包銀高鐵惠銀段運行試驗完成各項測試任務。

包銀高鐵惠銀段完成運行試驗。王喜棟 攝

運行試驗是按試驗大綱要求，通過模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測。此次運行試驗期間，國鐵蘭州局先后開行試驗動車組324列，走行32076公里，完成了運行圖參數測試、29項故障模擬和11項應急救援演練、滿圖運行以及按圖行車等項目，為后期這條高鐵正式開通運營制定科學合理的列車運行方案、開行對數和運行時刻提供了重要參考依據。

此外，9月11日至13日，國鐵集團、寧夏回族自治區還同步組織開展了包銀高鐵惠銀段工程初步驗收，一致認為包銀高鐵惠銀段工程符合設計文件和工程質量驗收標準，通過初步驗收。后續，包銀高鐵惠銀段將轉入安全評估階段。

包銀高鐵惠銀段完成運行試驗。馬智超 攝

包銀高鐵惠銀段線路長約99公里，設計時速250公里，全線設惠農南、石嘴山、沙湖、銀川（既有站）4座車站，開通運營后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現大連通，屆時，寧夏回族自治區石嘴山市將接入全國高鐵網。包銀高鐵全線建成通車后，將成為西北地區連接東北、華北地區的交通大動脈和經濟大通道，對完善國家高速鐵路網布局、優化京蘭通道綜合運輸體系、滿足旅客快速出行需求及推進西部大開發、黃河流域生態保護和高質量發展等具有重要意義。

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