用柳樹樁做的農村公路防護墻,為何獲得省部級領導點贊
日前,記者驅車從寧夏回族自治區固原市前往彭陽縣新集鄉白草洼村,下高速路上農村道路,平整的柏油路一直通到村里。但這段路是盤山路,不時上坡、下坡,坡陡彎大,180度的急轉彎常出現。記者抓緊了門把手,稍感安慰的是:在臨崖和陡坡路段,都安裝了各種防護欄,還有減速帶和凸面反光鏡。
“綠色生態型”柳工坊防撞墻。人民網 李甜甜攝
說“各種”,因為不只是常見的白花花的鋼梁護欄。這不,一截籬笆一樣的防護欄進入眼簾。停好車,下來查看,一同的彭陽縣交通運輸局副局長虎佑峰介紹:這叫“綠色生態型”柳工坊防撞墻。他說:“波形梁鋼護欄每米的造價在210元左右,而柳工坊防撞墻每米才94.5元,不但節省成本,又能保證柳樁正常成活,在中間填土栽植花草,安全又美觀,是農村公路上結實的‘安全繩’和‘風景線’。”
彭陽縣地處寧夏南部山區,財政還不富裕。在主題教育實踐活動中,他們利用本地耐寒耐旱、便于成活的柳樹,發動群眾剪柳枝,將柳樹呈長方形栽植形成立柱,使用柳條圍繞立柱編制成墻,再在兩道墻中間用土工布和濕土填充就成了防撞墻。“柳工坊防撞墻長20米以上、寬1.5米以上、高度為1.2米,能有效提升急彎陡坡、連續下坡、2.5米至4米高落差路段安全水平”,虎佑峰對“土法防撞墻”信心滿滿。
“接娃上下學都要走危險路段,以前沒防護欄,遇上雨雪天車轱轆打滑心理害怕,現在有護欄踏實多了”,白草洼村村民馬秀龍說。
彭陽縣副縣長張國仁說,這個做法還得到主題教育中央巡回指導組領導肯定呢。他介紹,今年10月,中央第十五巡回指導組組長王國生在寧夏固原市彭陽縣調研指導時,稱贊柳工坊防撞墻“做法好!既經濟實用又發動了群眾,成果經驗值得推廣。”他回憶當時情景:“那天特別冷,雨下得挺大,王組長下車后,摸著柳條制成的籬笆墻護欄點贊,上車還專門交代陪同的自治區組織部領導‘好好推廣’。”
土堆墻。人民網 李甜甜攝
除了柳工坊防撞墻和波形鋼護欄外,彭陽縣還在危險系數相對低的路段做了土堆墻,“別看是土墻,它會越來越堅固。”虎佑峰說。見記者疑惑,虎佑峰解釋,俗話說新墻易倒,土墻經過風吹日曬雨淋沉淀會更牢固,像土長城一樣!目前,彭陽縣已建立柳工坊防撞墻28處1031延米,設置防護土堆3509延米。
固原山區地形多樣,道路狀況復雜,急彎陡坡、臨水臨崖路段多,農村公路交通安全是個大問題。市交通運輸局對全市9223公里危險又缺少路側防護的路段細致摸排,分級分類建立隱患臺賬和整治清單。并因地制宜、土洋結合、多措并舉,探索了“護欄+土墻”、“安全+生態”等治理方式。目前已完成農村公路生命防護提升工程,安裝安全護欄790公里,對4527公里視線差路段加裝凸面反光鏡1015塊。
波形梁鋼護欄。人民網 李甜甜攝
記者路遇的司機余先生感慨:“我經常下鄉走固原的盤山路,最近感覺變化很大,開車、騎摩托不那么提心吊膽了。”
據悉,寧夏回族自治區黨委書記梁言順也在一份報告上批示:“要認真總結推廣(固原市農村公路生命防護提升)經驗做法,聚焦安全、環保、民生等領域突出問題,用心用情用力為民辦實事解難題,讓群眾真實感受到主題教育帶來的新變化和獲得感”。
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